13 и 14 июля в RDRC Racepark прошел 3-й этап RDRC, заезды которого одновременно шли в зачет и перенесенного 2-го этапа. Аномальная жара в центральной России привела к тому, что особенно много пилотов столкнулись с техническими проблемами. Не все смогли сразу подобрать настройки к тяжелым погодным условиям. Те же, кто быстро адаптировались к треку, смогли набрать за один уик-энд много очков и серьезно оторвались от соперников в чемпионате. В целом ряде классов RDRC определились фавориты, которые и поведут борьбу за титул.

     В самой быстрой категории 3.99 победителем 3-го этапа стал Игорь Гейнрихс. Таким образом, пилот команды RDRC Technology одержал победу во втором этапе подряд и уверенно лидирует в чемпионате. В финале Игорь одержал победу hole-shot — когда машина проезжает дистанцию медленнее, чем у соперника, а итоговое время лучше за счет реакции пилота. Вторым стал Николай Акимов, третьим — Сергей Савинов. Победитель первого этапа Тарас Тюриков весь уик-энд страдал от жары, которая не позволяла его компрессорному дрэгстеру ехать так же быстро, как машины соперников с про-чарджерами.

     В классе 4.5 свою победную поступь продолжил Константин Найт. Впервые в сезоне он не выиграл квалификацию, зато уверенно победил во всех заездах на вылет, став лучшим в трех этапах их трех. В финале он опередил своего напарника по команде MaxRide Motorsport Андрея Гунгера. Третье место завоевал вице-чемпион прошлого года Илья Криксунов.

     Особенно напряженной борьба была в категории Super Pro ET, где победителем квалификации сенсационно стал Алексей Волик на Subaru Impreza WRX STi. Попутно он установил рекорд для автомобилей этой марки, проехав 1/4 мили за 8.330 сек. В заездах на вылет напряжение было столь велико, что в финалах три пилота совершили фальстарт, а четвертый — брейк-аут. В итоге победителем стал Руслан Арефьев на Nissan GT-R Draco от ателье Gosha Turbo Tech, вторым — Роман Дубовец на Toyota Chaser, а бронза у Константина Катынкина на Nissan Skyline GT-R, который опередил в заезде за третье место победителя квалификации Алексея Волика. Оба совершили фальстарт, но у Константина он был меньше.

     В классе 9.2 Pro лучшим стал Сурен Азизян на ВАЗ-2106 Gray Falcon с 6-цилиндровым мотором Toyota, который попутно установил личный рекорд. В финале он опередил Константина Саяпина на Honda CRX, для которого серебряная награда стала лучшим достижением в сезоне. Победитель первых двух этапов Александр Казаков на ВАЗ-2101 стал третьим.

     В категории Pro-ET в невероятно плотной борьбе лучшими стали пилоты на BMW от тюнинг-ателье Real Performance: в финале Николай Быстров на BMW M140i опередил Илью Симановского на BMW M4 Competition. Третье место занял Александр Лобачев на электромобиле Xiaomi SU7 Ultra.

     Сражения в классе 9.2, самой быстрой категории для дорожных машин, завершилась триумфом семьи Бусто — в финале Кристина и Рамон медленно и торжественно преодолели дистанцию. Первой стала Кристина Бусто на Porsche 911 Turbo S (992) Ramon Performance, Рамон Бусто - второй на BMW M5 Batusai Ramon Performance. Третье место занял Дмитрий Зверев на BMW 340i xDrive Real Performance.

     В вот к категории 9.6 и остальных классах серии RDRC Street определить победителей помешал дождь, который пошел аккурат перед началом финальных заездов. Однако благодаря созданной в Российской автомобильной федерации нормативной базе, финалы 3-го этапа можно будет провести в рамках 4-го этапа.

     Призеры третьего этапа RDRC:

     Класс 3,99
     1. Игорь Гейнрихс (Московская область, Красногорск)
     2. Николай Акимов (Рязань)
     3. Сергей Савинов (Москва)

     Класс 4,5
     1. Константин Найт (Санкт-Петербург)
     2. Андрей Гунгер (Новосибирская область, г. Обь)
     3. Илья Криксунов (Москва)

     Класс SUPER PRO ET
     1. Руслан Арефьев (Московская область, Люберцы
     2. Романд Дубовец (Хабаровск)
     3. Константин Катынкин (Приморский край, Владивосток)

     Класс 9,2 PRO
     1. Сурен Азизян (Ростовская область, Волгодонск)
     2. Константин Саяпин (Москва)
     3. Александр Казаков (Московская область, Серпухов)

     Класс PRO ET
     1. Николай Быстров (Москва)
     2. Илья Симановский (Вологда)
     3. Александр Лобачев (Москва)

     Класс 9,2
     1. Кристина Бусто (Ярославль)
     2. Рамон Бусто (Ярославль)
     3. Дмитрий Зверев (Москва)
 
     Класс Mad Buckets
     1. Иван Таран (Москва)
     2. Кирилл Епифанов (Москва)
     3. Александр Сергеев (Московская область, г. Королев)

     Класс CLUB ATMO
     1. Сергей Степанов (Санкт-Петербург)
     2. Алексей Горовой (Белгородская область, п. Чернянка)
     3. Богдан Минько (Белгородская область, г. Старый Оскол)

     Класс CLUB TURBO
     1. Александр Цепляев (Москва)
     2. Алексей Назаров (Иваново)
     3. Павел Кондратьев (Москва)

     Класс МОТО 8,5
     1. Валерий Кутьин (Екатеринбург)
     2. Михаил Пахомов (Московская область, п. Селятино)
     3. Роман Бурлак (Волгоград)

     Класс МОТО 8,5-9,7
     1. Захар Фисенко (Ставропольский край, с. Кочубеевское)
     2. Александр Манжура (Москва)
     3. Михаил Пахомов (Московская область, п. Селятино)

     Класс МОТО 9,3
     1. Александр Тронин (Московская область, г. Жуковский)
     2. Александр Манжура (Москва)

     Класс МОТО 9,7-14,0
     1. Иван Горбачев (Москва)
     2. Айк Амаякян (Москва)
     3. Сергей Дубровский (Московская область, г. Раменское)

     Генеральный спонсор Чемпионата и Кубка России по дрэг-рэйсингу – Банк ВТБ.

     Пресс-служба RDRC
     E-mail: smi@rdrc.ru
     https://rdrc.ru/